veloheld.alley
Limitiert auf jeweils 100 Räder in schwarz und weiß, zeigt das veloheld.alley mit minimalistischer Erscheinung Radgenuss auf höchstem Niveau. Ein steiler Lenkwinkel und der kurze Radstand sorgen für unnachgiebigen Vortrieb im urbanen Kontext.
Durch den schmalen Lenker kommt man auch durch engste Verkehrsräume. Und im "fixen" Betrieb garantiert das hohe Innenlager Kurvensicherheit. Auch auf Beschriftungen der Anbauteile wurde konsequent verzichtet.
Es zählt nur der pure Radgenuss!
Rahmendetails
Der Rahmenrohre des Hauptrahmens besitzen 3 unterschiedliche Wandstärken (tripple-butted) und werden unter Schutzgas (WIG) verschweißt. Sie sind damit leichter als sogenannte "Hi-Ten" oder "Plain Gauge" Rahmen. Gegenüber anderen Rahmenmaterialien spürt man damit die spezifischen Eigenschaften von Stahl besonders beim Fahren.
Und um einen noch "feineren" Rahmen zu erhalten sind zusätzlich alle Schweißnähte des Hinterbaus verschliffen.
Edelstahl Ausfallenden
Die Ausfallenden des veloheld.alley Rahmens sind komplett aus Edelstahl gefertigt. Damit kann es nicht zu Korrosion im sensiblen Klemmbereich der Hinterradnabe kommen und eine lange Haltbarkeit des Rahmens ist garantiert.
Limitierung
Die Kompletträder sind auf je 100 weiße und schwarze Räder limitiert. Die Kennzeichnung am Logo verrät die Modellreihe und Seriennummer des Rades. Hier ist z.B. das 16. weiße Rad aus der 3. Serie zu sehen…
Rahmen | dreifach konifizierte Rohre aus veloheld.CrMo Stahl WIG-geschweißt verschliffene Schweißnähte am Hinterbau Reifenfreiheit bis 30mm Reifen Edelstahl Ausfallenden mit 120mm Einbaubreite |
Gabel | 4130CrMo, gerade Gabelscheiden, 1 1/8" |
Innenlager | BSA-68mm |
Kurbeln | Andel Track – schwarz – 165mm (170mm bei Rahmenhöhe L), 42 Zähne (oder 44 bzw. 46 Zähne auf Anfrage) |
Pedale | HTI-AR08 – schwarz |
Steuersatz | FSA Orbit X – schwarz, 1 1/8" |
Bremsgriffe | Tektro RL570 |
Bremsen | Tektro R530 |
Naben | Formula Track Hubs, fixed / freewheel , schwarz |
Ritzel | Freilauf 16 Zähne + Track Cog 16 Zähne mit Lockring, andere Übersetzungen auf Anfrage |
Felgen | Alex DA-22 – schwarz oder weiß, 32 Loch |
Reifen | Maxxis Detonator, 700C, 25mm |
Vorbau | veloheld.stem – schwarz, 100mm |
Lenker | veloheld.bar – schwarz, 460mm |
Sattel | veloheld.saddle – weiß oder schwarz |
Sattelstütze | veloheld.post – schwarz, ø 27,2mm |
Farben | brilliant schwarz oder weiß / RAL-Wunschfarbe bei Rahmenset |
Rahmenhöhen | S, M, L (Größenempfehlung hier) |
Gewicht | ca. 9,3kg |
Rahmenhöhe | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
A | Sitzrohrlänge | 520mm | 550mm | 580mm |
B | Radstand | 972mm | 976mm | 994mm |
C | Oberrohrlänge | 540mm | 555mm | 579mm |
D | Steuerrohrlänge | 120mm | 150mm | 165mm |
E | Lenkwinkel | 73° | 74° | 75° |
F | Sitzwinkel | 74° | 74° | 74° |
G | Kettenstreben | 390mm | 390mm | 390mm |
H | Vorlauf | 35mm | 35mm | 35mm |
I | Tretlagerabsenkung | 55mm | 55mm | 55mm |
Keine passende Geometrie für Dich dabei? Nimm mit uns Kontakt auf und wir bauen Dir einen ganz individuellen Rahmen.
Individualisierungsmöglichkeiten
Es gibt verschiedene Möglichkeiten die Räder ganz speziell auf Deine Wünsche anzupassen:
Custom Rahmen
Wenn Du ganz spezielle Wünsche zur Geometrie hast, die Du nicht in unserer Geometrietabelle findest, dann kontaktiere uns und wir bauen Dir Deinen Wunschrahmen.
Custom Laufräder
Unser Laufradbauer, Felix Wolf von light-wolf, berät Dich zu individuellen Laufrädern. Du kannst aus einer Vielzahl von bekannten Marken, wie Phil Wood, Paul, Profile, Halo uvm. auswählen um Dir Deinen Laufradsatz bauen zu lassen.
Rahmenfarbe
Auf Wunsch können wir Dir Deinen veloheld.alley Rahmen auch etwas "farbiger" gestalten. Du nennst uns Deine Wunschfarbe aus der RAL-Tabelle und schon bekommst Du einen individuellen Rahmen. Lass Dich in unserer Gallerie inspirieren…
Versand
Wir versenden Dein veloheld in einem stabilen Karton, gut geschützt für den Transport. Du erkennst leicht, wo der Karton zu öffnen geht. Im Karton findest Du eine bebilderte Aufbauanleitung. Um das bereits zu 95% aufgebaute veloheld fahrbereit zu machen, benötigst Du nur etwas Werkzeug (einen Satz Inbusschlüssel, 15er Ringschlüssel) und Dein Augenmaß.
Aufbau
Nachdem Du das Rad vorsichtig aus der Verpackung genommen hast und die Aufbauanleitung neben Dir liegt, kann der Aufbau beginnen. Sorge für einen sicheren Stand, indem Du das Vorderrad montierst. Danach wird die Lenkereinheit, der Sattel mit Sattelstütze und die Pedale montiert. Und schon kann es losgehen…
