Schön, dass dein neues veloheld.alleyX da ist! Dein Gravel Utility Bike mit Shimano Alfine Nabenschaltung und wartungsarmem Gates Carbon Drive Riemenantrieb ist bereit für viele entspannte Kilometer – ob im Alltag, auf Tour oder querfeldein. Damit der Start gleich rundläuft, findest du hier alles Wichtige auf einen Blick: die Anleitung, die wichtigsten Hinweise und Antworten auf die häufigsten Fragen.
DAS WICHTIGSTE AUF EINEN BLICK
Vor jeder Fahrt
Vor jeder Tour kurz Bremsen, Reifen, Riemen und Licht checken – gibt dir ein sicheres Gefühl.
Systemgewicht
Fahrer, Rad und Gepäck bleiben zusammen am besten unter 120 kg.
Gates-Riemen
Den Gates-Riemen nie ölen oder fetten; die Spannung stellst du übers EBB-Exzentertretlager ein (10 Nm).
Bremsen
Neue Bremsen kurz einbremsen (20–40×); Scheiben und Beläge öl- und fettfrei halten.
Reifendruck
Startwert 2,5–3,5 bar – taste dich an deinen Lieblingsdruck heran (Bereich auf der Reifenflanke).
Vorderrad
Die hebellose Schnellspannachse mit dem 5-mm-Inbus fest anziehen (ca. 10 Nm).
Reinigung
Am liebsten ohne Hochdruckreiniger; nach Regen/Salz trockenreiben und Lackstellen ausbessern.
Erstinspektion
Nach 100–300 km (etwa 1 Monat) gönn deinem Rad einen kurzen Werkstatt-Check.
SCHNELLE HILFE & ANLEITUNGEN
FAQ
Das geht ganz einfach: Drücke den Riemen mittig an der Kettenstrebe zusammen. Lässt er sich mit etwas Kraft (2–4,5 kg) um mehr als 10 mm eindrücken, ist es Zeit zum Nachspannen. Löse dazu die EBB-Klemmschrauben mit einem 5-mm-Inbus, drehe das Tretlager vorsichtig nach hinten, bis der Riemen schön straff sitzt, und ziehe dann bei korrekter Spannung wieder fest (10 Nm). Ein hilfreiches Anleitungsvideo findest du auf der Gates-Website.
Klar kann das alleyX mit Kette gefahren werden. Aber warum solltest du? Die Vorteile des Riemenantriebs sind einfach überragend.
Am besten schaltest du immer nur im Rollen oder kurz vor dem Anfahren – aber nie unter Last. Schau ab und zu, ob das Schaltkabel noch korrekt gespannt ist; sollte das Schalten mal haken, lässt sich das meist über die Einstellschraube am Schaltzug beheben (am besten mit der Shimano-Anleitung an deiner Seite).
Du hast reichlich Spielraum: Es passen Reifen bis ca. 45 mm (45-622), mit Schutzblechen bis 40 mm. Den zulässigen Luftdruck liest du direkt von der Reifenflanke ab – als Startwert empfehlen wir je nach Gewicht 2,5–3,5 bar.
Verbaut sind Flatmount-Scheibenbremsen mit maximal 160 mm vorn und hinten. In der Standardvariante mit Dropbar-Lenker und Alfine-Nabenschaltung sind die Bremsen mechanisch. Hydraulische Bremsen gibt es nur in der Flat-Bar-Variante.
Das Vorderrad sitzt auf einer hebellosen Schnellspannachse, die du einfach mit einem 5-mm-Inbus anziehst (ca. 10 Nm). Prüfe danach noch einmal den festen Sitz und mach zur Sicherheit eine kleine Hebe- und Aufsetzprobe.
Damit du lange Freude an deinem Rad hast: Verzichte bitte auf den Hochdruckreiniger, trockne den Rahmen nach Regen oder Salz ab und bessere kleine Lackschäden zügig aus. Einmal im Jahr freut sich der Rahmen über eine Innenkonservierung. Und ganz wichtig: Den Gates-Riemen niemals ölen oder fetten.
Die Sattelstütze hat 27,2 mm. Zieh die Sattelklemme mit maximal 5 Nm an und achte bitte auf die Mindesteinstecktiefe.
Wir geben dir 5 Jahre Garantie auf Rahmen und Gabel (ausgenommen Lack) – ganz einfach, wenn du dein Rad innerhalb von 3 Monaten nach dem Kauf über veloheld.de registrierst. Die gesetzliche Gewährleistung gilt natürlich zusätzlich.
Für den Einsatz im Straßenverkehr montierst du bitte die vorgeschriebene Ausstattung – die nötigen Reflektoren liegen deinem Rad bereits bei. Der alleyX Tourist kommt übrigens schon serienmäßig mit der hochwertigen SON-Lichtanlage.
DU HAST NOCH FRAGEN?
Du bist Dir beim Aufbau unsicher? Du hast Fragen zu den einzelnen Schritten? Oder benötigst allgemein Hilfe? Kontaktiere uns oder wende Dich an eine professionelle Zweiradfachkraft!
Telefon: +49 (0)351 212 952 95 (Mo–Fr 10–17 Uhr)
E-Mail: [email protected] · Web: www.veloheld.de
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