Montagehinweise veloheld.iconX

Die Stahlgabel ist die robuste Reise-Variante: Sie trägt bis zu 5 kg pro Seite und nimmt auch einen Lowrider oder Frontgepäckträger auf. Die Carbongabel ist leichter und sportlicher, dafür für leichtes Gepäck gedacht (max. 3 kg pro Seite, ohne Frontträger). Bei Carbon gilt: Klemmstellen immer mit Carbonpaste und dem vorgeschriebenen Drehmoment montieren.

Der iconX Tourist ist die voll ausgestattete Variante: Er kommt serienmäßig mit Schutzblechen, Gepäckträger und einer Busch & Müller-Lichtanlage mit SON-Nabendynamo – also alles dabei für Alltag, Pendeln und Touren mit Gepäck. Den Strom fürs Licht erzeugt dabei das Vorderrad beim Fahren, ganz ohne Akku und damit jederzeit verfügbar.

Vorder- und Hinterrad sitzen jeweils auf einer 12-mm-Steckachse (vorn 12×100, hinten 12×142 mm). Setze das Laufrad bis zum Anschlag ein, führe die Bremsscheibe gerade in den Bremssattel und schraube die Achse mit einem 6-mm-Inbus ein. Zieh sie nach dem Aufdruck bzw. der Herstellerangabe an (meist 10–15 Nm) und prüfe anschließend mit einer kurzen Hebe-/Aufsetzprobe, ob alles fest sitzt.

Ins iconX passen Gravelreifen bis etwa 50 mm in 28″ (622) oder bis 54 mm in 27,5″ (584), jeweils ohne Schutzbleche. Den richtigen Luftdruck liest du am besten von der Reifenflanke ab – dort stehen Minimum und Maximum. Als Startpunkt funktionieren je nach Gewicht meist 2,0 bis 3,5 bar gut: etwas weniger Druck bringt mehr Komfort und Grip auf Schotter, etwas mehr Druck einen leichteren Lauf auf Asphalt.

Das iconX hat Flatmount-Scheibenbremsen mit maximal 160 mm Scheibengröße – vorn wie hinten. Im Standard sind sie hydraulisch (zum Beispiel Shimano GRX), eine mechanische Variante ist ebenfalls möglich. Beachte, dass neue Bremsen ihre volle Wirkung erst nach dem Einbremsen entfalten; plane dafür rund 20 bis 40 kräftige Bremsungen aus mäßigem Tempo ein.

UDH steht für „Universal Derailleur Hanger“ – ein genormtes, austauschbares Schaltauge. Es passt sowohl zu klassischen Schaltwerken als auch zu direkt montierten Systemen wie der SRAM Transmission. Falls es einmal verbogen wird, bekommst du ein Ersatz-Schaltauge direkt bei uns – am besten legst du dir gleich eines als Reserve für unterwegs zu.

Der Rahmen ist für ein T47-Gewindeinnenlager in 68 mm Breite ausgelegt. Beim Einbau reinigst und fettest du die Gewinde und ziehst das Lager mit dem passenden Werkzeug nach Herstellerangabe an (üblicherweise rund 40–50 Nm).

Den Stahlrahmen hältst du mit einfachen Mitteln lange schön: keinen Hochdruckreiniger verwenden, das Rad nach Fahrten bei Regen oder Streusalz trocknen, Lackschäden zeitnah ausbessern und den Rahmen einmal im Jahr von innen konservieren. Eine Carbongabel rostet zwar nicht, sollte aber nach Stürzen auf Risse kontrolliert werden – und auch hier gilt an den Klemmstellen: nur mit Carbonpaste und dem vorgeschriebenen Drehmoment arbeiten.

Die Sattelstütze hat 27,2 mm Durchmesser. Zieh die Sattelklemme mit höchstens 5 Nm an und achte darauf, die Mindesteinstecktiefe der Stütze nicht zu unterschreiten – sie ist auf der Stütze markiert.

Auf Rahmen und Gabel gibt dir veloheld fünf Jahre Garantie (Lackschäden ausgenommen), wenn du dein Rad innerhalb von drei Monaten nach dem Kauf über veloheld.de registrierst. Diese Garantie kommt zusätzlich zu deinen gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen – die Registrierung lohnt sich also.

Für Fahrten im öffentlichen Straßenverkehr muss das Rad nach StVZO ausgestattet sein. Die dafür nötigen Reflektoren liegen dem Rad bei und werden vor der ersten Fahrt montiert. Wenn du dein iconX mit der SON-Option bestellst, erzeugt ein Nabendynamo den Strom für Front- und Rücklicht – ganz ohne Akku und damit jederzeit verfügbar.