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"Wie heißt es denn nun?" wurde ich bereits einige Male gefragt. Meistens antworte ich "Hey, Baby" und füge als Zusatz noch hinzu " Wo geht's als nächstes hin?"
Sein Name ist lang, aber Programm. Manchmal ist es auch nur "das Fahrrad" oder "der Held." Aber hinter all diesen Namen steckt die Entzückung mit hochgezogenem Mundwinkel, als wir uns das erste Mal sahen in einer Hinterhoffahrradwerkstatt, zu dem ich es liefern ließ und seitdem dieses hochwertige Stück aus Stahlrohren bei mir wohnen habe.

Es war bereits perfekt eingestellt und nichts musste nachjustiert werden, wie mein Fahrradmechaniker erfreut feststellte.

Nach 23 Tagen der erste Tausender, darunter ausreichend Asphalt, Wiesen, Waldböden, die neue Großbaustelle um die Ecke, Slalom durch die Glasscherben der Stadt und es tut eindrucksvoll was es soll. Fahren, nie unruhig werden, einen perfekten Geraudeauslauf haben und unglaublich gemütlich sein. Oh, schon wieder 100 KM.

Ich schlich lange um dieses Rad herum und denke, dass man für den Preis, den ich nach eigener Konfiguration schließlich zahlte, eventuell sogar hochwertigere Komponenten haben könnte, aber dann tritt sie wieder zu Tage: Diese unglaubliche Ästhetik die das Rad, egal was es tut, ständig ausstrahlt. Ich war und bin immer noch freudig überrascht über die vielen Blicke auf der Straße.

Und letztlich ist es das Gesamtpaket, das den Preis mehr als rechtfertigt. Telefonieren, entscheiden, ganz viele E-Mails, hier noch eine Kleinigkeit, da noch ein Detail ändern, ein Fahrrad entsteht.

Ich bin es nie Probe gefahren und war überrascht davon, wie gut die irgendwie am alten Rad abgeschätzte Geometrie dann passte. ("jaja, wird schon passen.") Das bot sich auch zwingend an, denn in Wunschfarbe RAL 7009 graugrün mit selbstgewählten Komponenten, hätte ich es auch nicht zurückgeben können. Lediglich die Lenkerbreite von 40 cm (Rahmengröße S) wirkte für mich recht gestaucht am Anfang, der Eindruck gab sich aber einige Tage später. Bei mir fährt ein C15 von Brooks und 650db Laufräder, die dem Rad eine spielerische Wendigkeit verschaffen und es enorm stabil machen. Als könnte dieses Rad einfach nicht umkippen, egal was man tut.

Der Rahmen ist herrlich verarbeitet. Keine hässlichen Schweißnähte, keine Lackpatzer, ein wunderschöner porzellanartiger Klang beim Klopfen mit dem Fingernagel auf das Oberrohr und konträr dazu ein wunderbar massives Steuerrohr. Die Bremsen, leichtgängig und stark. Die Schaltung (105), absolut präzise.

Der G-One-Speed 50 mm hat eine tolle Beschleunigung (und trotzdem noch zu viel Profil für mich). Aber Internetrezensionen sagen es und ich stimme zu: "Fährt sich eh schnell ab" und ist wundervoll samtig nach nun 1500 km geworden. Bietet mir aber trotzdem absolut ausreichend Grip auf Schotter und dergleichen.

Einzig das (custom made) Vorderrad empfinde ich als anfällig für Höhen und Seitenschläge, entweder ist das mein Fahrstil, mein Gewicht oder es ist einfach so. Nichts jedoch, was man nicht zentrieren könnte.

Ich war verliebt, bin verliebt und werde es noch lange sein. Für mich ist es genau das Rad das ich wollte.

Ein ästhetischer Begleiter, ein Sportgerät, ein Abenteurer, ein Flaneur, ein Freund fürs Fahrradleben.
Danke für dieses Fahrrad. (Veröffentlicht am 12.08.2019)

Moin,

Ich hab das Rad jetzt seit knapp einem Monat und bin komplett begeistert. Zunächst war die Beratung spitze. Ich konnte alle meine Wünsche mit Micha durchsprechen und verwirklichen. Auch die lieferzeit war schneller als erwartet.

Die Qualität des Rahmens und der verbauten Teile ist super. Ich habe mich für eine Ultegra r8000 entschieden und diese mit einem 650B Laufradsatz, Nabendynamo, Schutzblechen und gepäckträgern kombiniert. Rausgekommen ist dabei eine Tourenmaschine die noch auf ihren ersten Großeinsatz wartet. Die ersten 400km im Berliner-Stadtverkehr waren bis jetzt reibungslos und durch die breiten Tubelessschlappen Pannenfrei und äußerst konfortabel.

Bis jetz funktioniert also alles Tippi Toppi und ich kanns kaum erwarten über Ostern die erste längere Tour zu starten!! (Veröffentlicht am 12.03.2019)

Ich war bereits ca. 50 km in der Dresdner Heide und ca. 300 km in Norditalien, Ligurien unterwegs.
Das Rad fährt sowohl auf Strasse als auch Gelände, Singeltrails und Schotterwege sehr stabil.
Die Sitzposition passt sehr gut für mich. Ich habe die Lenkerhöhe auf 4 Spacer verringert.
Bergauf leicht genug, bei längeren Auffahrten > 1000 Höhenmeter oder größeren Steigungen bräuchte ich allerdings noch ein kleineres Kettenblatt (36Z). Bergab sehr gut zu steuern, nie ein unsicheres Gefühl, allerdings sind wir auch nicht schneller als 50 km/h gefahren.

Insgesamt bin ich wirklich sehr zufrieden.

Was könnte besser sein ? Nur Kleinigkeiten.
Der Sattel passt nicht, ich fahre jetzt einen ERGON Sattel. Die Schrauben an der Lenkerklemmung müssen nicht TORX-Schrauben sein.
Der Lenker könnte nach dem Bremshebel stärker abknicken, aktuell muss ich umgreifen oder
ich klemme mir den 3.+4. Finger rechts mit der Schaltwippe ein.

Nochmal besten Dank, sehr schönes Rad nicht nur wegen der Farbe. (Veröffentlicht am 18.04.2018)

Das Rad fährt sich super! Ich habe bereits ein Rennrad und ein einfaches Stadtrad. Das IconX habe ich in erster Linie als Anlternative zum Rennrad angeschafft - für schlechte Wege und/oder schlechtes Wetter. Aber auch für längere, mehrtägige Radtouren. Besonders gefällt mir das schlichte, aber sehr schicke Design. Den Trend, dass Fahrräder seit einiger Zeit immer mehr wie Raumschiffe aussehen, gefällt mir nämlich überhaupt nicht. Die Verabreitung des Rahmen ist super und das Preis-Leistungs-Verhältnis finde ich völlig in Ordnung.
Einen kleinen Minuspunkt gibt es für die Zugführung an der Unterseite des Tretlagers. Hier war entweder die Schraube minderwertig und/oder das Gewinde im Rahmen nicht ganz in Ordnung. Jedenfalls hab ich bei der Befestigung (trotz Drehmomentschlüssel auf geringer Stufe) die Innensechskantaufnahme der Schraube zerstört, sodass diese feststeckte und ich sie dann selbst auch nicht mehr entfernen konnte. Glücklicherweise hat der Radladen an der Ecke das dann retten können. (Veröffentlicht am 10.09.2016)