Artikelbeschreibung
Das veloheld.iconX ist das Bike für alle, die es gern vielseitig mögen – egal, ob als Cyclocross-Rad für die “Hatz im Schlamm“, als Gravelbike für das Touren-Abenteuer oder als Stadtrad für den täglichen Arbeitsweg – das iconX macht alles mit. Der leichte Stahlrahmen aus hitzebhandelten CrMo-Rohren ist mit einem extra steifen "tapered" Steuerrohr ausgestattet, um aktuelle Tapered-Carbongabeln bündig aufzunehmen. Aber auch die Chromoly-Gabel passt fließend und kann Dein Reisegepäck und zusätzliche Getränke mit einem montierbaren Vorderradträger nah der Achse transportieren.
Die Flatmount-Scheibenbremsen sorgen für die nötige Sicherheit und Bremsleistung im Gelände. Dafür ist die Aufnahme der Bremse “sauber” im hinteren Rahmendreieck untergebracht. Mittels der nötigen, aber “dezenten” Ösen für Schutzbleche und Gepäckträger lässt sich der veloheld.iconX Rahmen somit auch in einen sportiven Tourer oder einem schnellen “Every-Day-Commuter” verwandeln.
Das veloheld.iconX ist auch als Komplettrad mit verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Natürlich auch in Deiner RAL-Wunschfarbe…
Impressionen
Highlights
Interne Brems- und auch Schaltkabelführung im Unterrohr
Neu für 2021 – leichtes Gepäck kannst Du nun auch an den "Triple Cage" Ösen der optionalen Stahlgabel transportieren
Flatmount-Bremsaufnahmen und 12 mm Steckachsen an Rahmen und Gabel
Auch in Deiner RAL oder Prismatic Powders Wunschfarbe erhältlich
Informationen Rahmenset
| Rahmen | wärmebehandelte und doppelt endverstärkte Rohre aus veloheld.CrMo Stahl, WIG-geschweißt, "tapered" Steuerrohr, Antirost ED-Black Beschichtung im und auf dem Rahmen, dezente Ösen für Schutzbleche und/ oder Gepäckträger, 12x142 mm Steckachse inklusive, Ausfallenden mit austauschbaren Schaltauge aus Aluminium, im Unterrohr integrierte Schalt- (für 1-fach Schaltungen) und Bremskabelführung, bei 2-fach Schaltungen muss ein Kabel unter dem Unterrohr geführt werden, kein Gegenhalter für ältere Umwerfer am Rahmen vorhanden, im hinteren Rahmendreieck liegende Flatmount-Scheibenbremsaufnahme für 140 bzw. 160 mm Bremsscheiben, 3 Flaschenhalter anbringbar, Di2 ready |
| Gabel | veloheld Stahlgabel aus doppelt endverstärktem CrMo Stahl, 1 1/8″ Steuerrohr, Flatmount-Scheibenbremsaufnahme für 140 oder 160 mm Scheibe, "Triple-Cage" Befestigungsösen für für die Montage Deines Gepäcks, Schutzblech und Frontgepäckträger, interne Lichtkabelführung möglich, Einbaumaß: 12x100 mm inkl. Steckachse oder veloheld Carbongabel mit tapered Steuerrohr, seitliche "Triple-Cage" Ösen für die Montage Deines Gepäcks (nicht auf allen Bildern abgebildet), Flatmount-Scheibenbremsaufnahme für 140 oder 160 mm Scheibe, Befestigungsösen für Schutzblech, interne Bremskabelführung, Einbaumaß: 12x100 mm inkl. Steckachse und Expander, hier gibt es genauere Infos zur Carbongabel |
| Steckachsen | Rahmen: Achslänge: 168 mm; Gewindelänge 20 mm; Steigung 1,75 (Maxle) Gabel: Achslänge: 123/125 mm (Stahl/ Carbongabel); Gewindelänge 14 mm; Steigung 1,5 (Maxle) (im Lieferumfang enthalten) |
| Innenlager | für BSA, 68 mm |
| Kurbel | |
| Pedale | |
| Steuersatz | Acros Steuersatz, schwarz inkl. bei Rahmenset mit Gabel, kompatibel mit 1 1/8" EC 34/28,6 oben und ZS 44/30 Steuersatz oder 1.5" EC 44/40 unten für tapered Gabeln |
| Schalt- und Bremshebel | |
| Bremsen | für Scheibenbremsen mit 140 mm oder max 160 mm Bremsscheiben vorn und hinten, Flatmount Bremsaufnahmen |
| Laufräder | 12x142 mm hinten, 12x100 mm vorn |
| Kassette | |
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | für ø 31,8 mm Sitzrohr |
| Kette | |
| Reifen | max. bis ca. 50-622 (28") oder 54-584 (27.5") mm breite Reifen (je nach Fabrikat und Felge) ohne Schutzbleche in Rahmen und Stahlgabel möglich, Rahmenhöhe XS nur für 27.5" Laufräder vorgesehen |
| Vorbau | |
| Lenker | |
| Sattel | |
| Sattelstütze | ø 27,2 mm, inkl. Sattelklemme aus schwarz eloxierten Aluminium |
| Farben | Glokzin Teal glänzend (Dekor: silber) oder RAL-Wunschpulverbeschichtung mit folgenden Dekorfarben: schwarz, silber Carbongabel in UD-black Was ist eine Pulverbeschichtung und wie sind unsere Qualitätsrichtlinien? Hier mehr dazu… |
| Größen | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Gewicht | ca. 2,1 kg (Rahmenhöhe M), ca. 1 kg Stahlgabel, ca. 530g Carbongabel |
| sonstiges | inkl. aller Kabelführungen, Abdeckungen und Schrauben für Flaschenhalterösen |
Geometrie
| Rahmenhöhe | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| für ca. Körpergröße in cm | 159 – 168 | 167 – 175 | 174 – 182 | 181 – 189 | 187 – 194 | 194 – 199 |
| für ca. Innenbeinlänge in cm | 74 - 79 | 76 - 82 | 80 - 86 | 83 - 89 | 87 - 93 | 91 - 97 |
| A Sitzrohrlänge | 475 | 510 | 535 | 560 | 580 | 610 |
| B Oberrohrlänge | 533 | 550 | 565 | 580 | 594 | 613 |
| C Radstand | 1005 | 1031 | 1043 | 1043 | 1064 | 1078 |
| D Steuerrohrlänge | 115 | 130 | 150 | 165 | 180 | 195 |
| E Lenkwinkel | 71° | 71° | 71,5° | 72° | 72,5° | 72,5° |
| F Sitzwinkel | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73° |
| G Kettenstrebenlänge | 425 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| H Gabelvorlauf | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| I Tretlagerabsenkung | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| J Stack | 544 | 568 | 589 | 605 | 618 | 631 |
| K Reach | 370 | 380 | 390 | 400 | 410 | 420 |
| Laufradgröße | 27.5" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| Überstandshöhe | 750 | 785 | 810 | 830 | 845 | 865 |
| Sattelauszug | 655 - 699 | 673 - 726 | 708 - 761 | 735 - 788 | 770 - 823 | 805 - 858 |
 |
KlassifizierungFür Fahrten auf befestigten Wegen, wie asphaltierten Straßen und Radwegen, befestigten Forststraßen, Feldwegen und Wanderwegen auf denen Hindernisse, wie Wurzeln, Schwellen, Steine und Absätze nicht oder nur wenig vorhanden sind. Die Laufräder sind im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bzw. aufgrund von kleineren Unebenheiten können sie den Bodenkontakt kurzzeitig verlieren. Diese Kategorie beinhaltet Urban- und Cityfahrräder sowie Cyclocross Bikes mit Rennradlenker. Mehr dazu… |
Einsatzbereiche
Sitzposition
Bewertungen
Das Rad fährt sich sehr gemütlich ohne träge zu sein. Mein Fazit: Alles richtig gemacht. (Veröffentlicht am 05.02.2018)
Einen kleinen Minuspunkt gibt es für die Zugführung an der Unterseite des Tretlagers. Hier war entweder die Schraube minderwertig und/oder das Gewinde im Rahmen nicht ganz in Ordnung. Jedenfalls hab ich bei der Befestigung (trotz Drehmomentschlüssel auf geringer Stufe) die Innensechskantaufnahme der Schraube zerstört, sodass diese feststeckte und ich sie dann selbst auch nicht mehr entfernen konnte. Glücklicherweise hat der Radladen an der Ecke das dann retten können. (Veröffentlicht am 10.09.2016)
Vielen Dank und weiter so,
Christian (bikespresso) (Veröffentlicht am 09.08.2016)
FAQs
Alle veloheld Rahmen, Gabeln und Kompletträder sind bis zu einem maximalen Systemgewicht, also Fahrer inkl. Bekleidung, Zubehör und Gepäck, von 120 kg freigegeben. Bis 140kg Systemgewicht ist der veloheld.path Rahmen freigegeben.
Alle veloheld Rahmen sind nicht für Kindersitze frei gegeben. D.h. eine Montage am Sattelrohr, sowie direkt auf dem Oberrohr ist nicht möglich und führt zum Erlöschen von Gewährleistung und Garantie. Anhänger dürfen mit entsprechender Kupplung bis zu einem Gesamtgewicht von 25 kg gezogen werden.
Natürlich kannst Du das Rad Probe fahren. Wenn Du das Rad direkt bei uns kaufst, kannst Du es nach Erhalt und Montage bei Dir zu Hause auf trockenem Untergrund direkt Probe fahren. Sollte es Dir wider Erwarten nicht gefallen und/oder passen, holen wir es wieder versandkostenfrei bei Dir ab. Dazu musst Du es nur wieder sicher in den Versandkarton packen und auf die Abholung warten. Achtung: Dies gilt nicht für individuell angefertigte Wunschräder.
Solltest Du in der Nähe einer unserer Händler wohnen, kannst Du Dein Wunschrad auch da Probe fahren. Bitte setze Dich im Vorfeld erst mit dem Händler in Verbindung, damit er Dir das Rad vorbereiten kann.
Natürlich! Wir freuen uns immer über tolle Wunschaufbauten. Bitte schicke uns eine Liste der gewünschten Komponenten, damit wir überprüfen können, ob wir diese beschaffen können. Nachdem dies geklärt ist, können wir Dir ein Angebot zum Komplettrad machen und dann auch mit der Realisierung starten…
Das Fahrrad wird fast fertig montiert und sicher im Vollkarton per Spedition innerhalb Deutschlands geliefert. Nach Anlieferung kannst Du es mit wenigen Handgriffen und ohne Spezialwerkzeug fahrfertig montieren und sofort auf die erste Fahrt gehen. Alle Infos zum Aufbau findest Du hier.
- Schere oder Cutter
- Innensechskantschlüsselsatz, insbesondere mit den Größen 4, 5 und 8 (empfohlen in Verbindung mit einem Drehmomentschlüssel)
- Luftpumpe
