Teil 2 unserer Bikepacking Serie
Bikepacking ist in aller Munde. Gefühlt wollen gerade viele Radfahrerinnen und Radfahrer mit ihrem Rad auf eine kürzere oder auch längerer Reise gehen. Doch wie sieht eigentlich das perfekte Rad für eine Bikepacking Reise aus?
Wie vieles in unserer Welt kann man auch dies nicht so einfach beantworten und es ist abhängig von verschiedenen Faktoren und Fragen, die man sich vor der Neuanschaffung eines Rades und auch vor der Bikepacking-Reise fragen sollte.
Die für uns wichtigsten Fragen sind:
1. Auf welchem Untergrund werde ich hauptsächlich fahren?
2. Bin ich sportlich oder eher gemütlich unterwegs?
3. Was möchte bzw. muss ich eigentlich alles transportieren?
Wenn Ihr diese Fragen beantworten könnt, ist die Radwahl gar nicht mehr so schwer. Damit es für Euch ein wenig einfacher wird, haben wir Euch in diesem Artikel eine kleine Hilfestellung anhand unserer Räder zusammengestellt. Dabei stellen wir Euch die Räder anhand des Untergrund – von leicht bis grob – vor. Natürlich könnt Ihr die Punkte auch auf andere Hersteller mit ähnlichen Rädern übertragen.
Straße / Allroad
veloheld.icon Disc
Das veloheld.icon disc gehört in die Kategorie Road / Allroad / Endurance. Dies bedeutet, es ist mit seinen 30 mm breiten glatten Reifen perfekt für geteerte Straßen, welche sich nicht immer im optimalen Zustand befinden müssen. Maximal kannst Du 28″ große Laufräder mit bis zu 32 mm breiten Reifen fahren. Damit ist es sogar möglich, gelegentlich auch auf feinen Schotterstraßen unterwegs zu sein. Die Sitzposition des Rades ist aufgrund des längeren Steuerrohres und dem damit verbundenen höheren “Stack” sportlich komfortabel gegenüber der doch sonst sehr gestreckt sportlichen Position auf einem klassischen Rennrad. Auch das Rahmenmaterial aus Chrom-Molybdän-Stahl trägt gegenüber anderen Materialien, wie Alu oder Carbon, wesentlich zum Komfort bei.
Untergrund: geteerte Straßen, “ausgebesserte” bzw. schlechte Straßen, grober Asphalt, Kopfsteinpflaster, feiner “Gravel”
Gepäck: leichtes Bikepacking, Taschen an Sattel, Lenker und im Rahmen, 2 Flaschenhaltermöglichkeiten am Rahmen
Gravel / Schotter
veloheld.iconX
Mit dem veloheld.iconX, ein Rad aus der Kategorie Gravelbike / Cyclocross, bist Du bestens für Deine nächste Tour auch abseits der Straße gerüstet. Mit den serienmäßigen leicht profilierten Reifen in 40 mm Breite (in 27,5″ sind bis zu 50 mm breite Reifen möglich) kannst Du komfortabel auf gröberen Schotter (neudeutsch auch “Gravel” genannt) unterwegs sein. Damit ist dieses Rad der beste Kompromiss aus Schnelligkeit und Geländetauglichkeit. Auch hier ist die Sitzposition sportlich komfortabel. Im Vergleich zum klassischen Crossrad sitzt Du nicht zu gestreckt, um so auch über längere Distanzen ermüdungsfreier zu fahren. Auch hier hilft wieder das Rahmenmaterial aus Chrom-Molybdän-Stahl, um noch komfortabler unterwegs zu sein.
Untergrund: Straßen in unterschiedlichsten Qualitäten, Kopfsteinpflaster, feiner bis grober Schotter (“Gravel”), glatte Trails
Gepäck: mittelschweres Bikepacking: Taschen an Sattel, Lenker und im Rahmen, 3 Flaschenhaltermöglichkeiten an Rahmen und 2 an der Stahlgabel
MTB / Trail
veloheld.iron
Wenn das Gelände noch gröber wird und Ihr die Straße absolut vermeiden wollt, seid Ihr mit dem veloheld.iron MTB / Trail Bike genau richtig.
Mit seinen 2.35″ breiten profilierten Reifen (maximal sind bis zu 2.8″ Breite in 27,5″ möglich). Bei diesem Rad habt Ihr die Möglichkeit eine Starrgabel für das Bikepacking (mit diversen Ösen für Lowrider-Träger, Anything Cage oder Flaschenhaltern) oder, wenn der Trail bockiger wird und nicht so viel Gepäck mitgenommen werden soll, auch eine Federgabel zu erhalten.
Die Geometrie bei diesem Rad ist eine gute Mischung aus schnellem Cross Country und abfahrtsorientiertem Trail MTB.
Untergrund: steinige Trails, wurzelige Waldwege, technisch verblockte Trails, enge Waldpfade, loses Geröll
Gepäck: mittelschweres Bikepacking, Taschen an Sattel, Lenker und im Rahmen, 3 Flaschenhaltermöglichkeiten am Rahmen, 2 Flaschenhalter-, 2 Anything Cages oder 2 Lowrider Frontgepäckträger an der Gabel möglich
Unsere Tipps
Im Vergleich: Das “klassische” Tourenrad
veloheld.lane Pinion
veloheld.lane Rohloff
Im Vergleich zeigen wir Euch hier noch unsere klassischen veloheld Tourenräder – das veloheld.lane Pinion und das veloheld.lane Rohloff. Gerade wenn es darum geht, mehr bzw. auch schwereres Gepäck zu transportieren, sind diese Räder aufgrund Ihrer Gepäckträger natürlich vorteilhafter gegenüber dem Bikepacking Rad. Durch stabile Hinterrad- und auch Vorderradträger kannst Du mit tieferem Schwerpunkt größere Lasten, wie z.B. Zelte, zivile Kleidung und vieles mehr für längere Touren transportieren. Auch die Planung des Gepäcks muss nicht so akribisch sein, wie es beim minimalen Bikepacking der Fall ist – was in die vielen Taschen passt, kann auf Wunsch einfach mitgenommen werden.
Auch die Sitzposition und Geometrie ist bei diesen Rädern bequemer und lädt mehr zum entspannten Touring gegenüber der oft sportlicheren Fortbewegung beim Bikepacking ein. Das Bikepacking Rad ist einfach leichter und kann somit auch schneller bewegt werden. Durch viele Anbauteile, wie Schutzbleche und die diversen Gepäckträger, kommen beim klassischen Tourenrad noch ein paar Extra-Kilos drauf.
Mit ihren mittelbreiten Reifen kannst Du sowohl auf glatter Straße als auch auf Schotterstraßen gut vorankommen. Nur im gröberen Gelände machen diese Räder schnell keinen Spaß mehr.
Was sind Eure Erfahrungen zum richtigen Rad für die Bikepacking Tour? Lasst uns an Euren Erfahrungen teilhaben und schreibt uns einen Kommentar.
Hey, wird es das veloheld.lane mit einer Schaltung/Getriebe von Pinion nochmal geben oder ist diese Variante aus dem Sortiment verschwunden? Gibt es vielleicht noch einen Rahmen in einer Lagerecke? Viele Grüße Paul.
Hallo Franz,
ja, das Rad kommt wieder. Wir sind in den letzten Anpassungen und können das neue Rad bald präsentieren.
VG
Carsten